A nossa coluna desta semana irá destacar um pouco sobre a história dos primeiros ônibus no Rio de Janeiro. A imagem carnavalesca de 1917 no Rio de Janeiro não revela apenas que o Brasil é o país do samba. Mostra também que desde o início do século passado, o mundo já buscava alternativas de se deslocar com veículos que não dependessem de combustíveis com origem no Petróleo.
Informações dão conta, que o primeiro ônibus elétrico a baterias que circulou no Brasil foi no ano de 1917. E não rodou por alguns meses apenas, de acordo com o Museu do Transporte da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos, os ônibus foram fabricados nos Estados Unidos. Em 1917, a prefeitura do Rio de Janeiro aprovou uma linha para estes ônibus a baterias que passava pela Avenida Rio Branco, entre a Praça Mauá e o Palácio Monroe, onde ficava o antigo Senado Federal.
Não é informado ao certo o motivo pelo qual estes veículos deixaram de circular. Mas analisando o contexto da época, é possível traçar algumas linhas de explicações. O Brasil viveu entre 1926 e 1932 um período de seca imensa (só houve uma trégua em 1919). O racionamento de água desestimulava qualquer tecnologia que dependesse de eletricidade, tendo esse o motivo para que esses ônibus tivessem sido extintos. Gostou ? semana que vem tem mais !
